Los operadores del transporte de carga binacional son piezas clave en el desarrollo económico de nuestra región, garantizando el flujo constante de mercancías a través de los cruces fronterizos. Sin embargo, las condiciones actuales están teniendo un impacto devastador en su bienestar.
Uno de los principales problemas a los que se enfrentan son las largas filas en los cruces fronterizos, lo que genera tiempos de espera excesivamente prolongados. Estas demoras no solo afectan la eficiencia y productividad de los operadores, sino que también tienen graves consecuencias para su salud física. Pasar horas interminables en condiciones incómodas y estresantes dentro de sus vehículos puede ocasionar dolencias físicas, fatiga crónica e incluso enfermedades derivadas del estrés.
Además de los problemas físicos, la situación actual también ha tenido un impacto significativo en la salud emocional de los operadores del transporte de carga. La separación prolongada de sus seres queridos debido a las largas jornadas de espera genera sentimientos de soledad, estrés y ansiedad, afectando su bienestar psicológico y emocional.
«La Federación Autónoma de Trabajadores y Empleados de Baja California, FATE BC, CATEM Baja California hace un llamado a las autoridades competentes que tomen acciones inmediatas para abordar esta problemática», declaró
Paty Sosa, secretaria general CATEM Baja California.
Es importante destacar que estas dificultades también están obstaculizando el cumplimiento de las normativas laborales y los derechos humanos fundamentales de los operadores. La NOM 036 y NOM 037 de la Secretaría de Trabajo y Previsión Social, así como el convenio 190 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), establecen regulaciones y principios para proteger la salud y el bienestar de los trabajadores. Sin embargo, debido a las largas filas en los cruces fronterizos, los operadores se ven imposibilitados de cumplir adecuadamente con estas normativas, lo que representa una violación a sus derechos laborales.
«Es fundamental implementar medidas que agilicen los procesos de cruce fronterizo, como la optimización de los procedimientos aduaneros y la utilización de tecnologías avanzadas de monitoreo y control de tráfico», añadió.
Paty Sosa, secretaria general CATEM Baja California.
Fallas en aduana mexicana y estadounidense
El caso más reciente ocurrió el pasado miércoles 28 de junio, donde por fallas en la conectividad de internet se vieron afectados más de 400 camiones, dando como resultado una fila de más de 11 km y un tiempo promedio para cruzar de entre 6 y 9 horas.
De acuerdo con información de transportistas de la región, tan solo en el sistema de aduanas de Otay, en lo que va de 2023, se han registrado al menos 15 fallas en los sistemas.
